Honda Prelude 5 Generation สุดดัง ของ ที่ผลิตในไทย

ยังอยู่กันที่ รถสปอร์ตรุ่นคลาสสิคของไทย ในตระกูล Honda สุดยอดแห่งความนิยมสายรถแต่ง นั่นก็คือ Honda Prelude  ที่มีการผลิตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2521 จนถึง ปี พ.ศ.2544 สุดมีชื่อเสียงในวงการตลาดรถ ที่ปล่อยโฉมได้จนมากถึง 5 โฉม Honda Prelude ที่ผลิตในไทย วันนี้ นักเขียนจะมาเขียนเกี่ยวกับ HondaPrelude ด้าน Generation แต่ละ โฉม ว่า แต่ละโฉม ของ HondaPrelude ที่ผลิตมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2521 ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลง และการพัฒนาอะไรบ้าง ในแต่ละ Generation และพัฒนาไปทางด้านไหน ข้อดีข้อเสีย ของแต่ละโฉม ให้ สาวก HondaPrelude ได้ชมกันเป็นปีๆ ไปเลยค่ะ

          บอกข้อมูลก่อนเลยนะคะ ก่อนจะไปบอก Generation ให้ทราบกัน HondaPrelude เนี่ย จัดเป็น รถสปอร์ตขนาดเล็ก (ช่วงผลิตแรก ๆ นะคะ )  ในตระกูล Honda ตัวถังแบบเดียว คูเป้ 2 ประตู ช่วงหลังได้ถูกจัดเป็น รถสปอร์ตขนาดกลาง ค่ะ ซึ่งเปิดตัวตั้งแต่ปี พ.ศ. 2521 จนถึง ปี พ.ศ. 2544 และถูกเปิดตัวไปทั้งหมด 5 โฉมด้วยกัน

Generation 1   ปี พ.ศ. 2521- 2526 (โฉมที่ 1 )

          เป็นเครื่องยนต์ แบบ SOHC (รุ่นขายดีที่สุดเลยค่ะ) และ CVCC  มี ซีซีถึง 1751 ซีซี I4 72 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 5 สปีดค่ะ แต่ในปี  2522 เริ่มผลิตเกียร์ออโต้แล้วค่ะ แต่มีเพียง 2 สปีด

Generation 2 ปี พ.ศ. 2526-2531 (โฉมที่ 2)

          เป็น A18 1.8 ลิตร /  12 วาล์ว และเป็นเครื่องยนต์แบบ ทวิน มีคาร์บูเรเตอร์ 100 แรงม้า แต่ปี พ.ศ. 2528 มีการผลิตแบบหัวฉีดมาใช้แทน แบบ คาร์บูเรเตอร์ วงการรถถือให้เป็นรุ่นที่ทันสมัยที่สุดในตอนนั้น และแรงกว่ารุ่นเก่า เลยเรียกรุ่นนี้ว่า  Si แถมใช้ไฟหน้าแบบ pop up

Generation 3 ปี พ.ศ. 2531-2535 (โฉมที่ 3)

          บอกเลยว่าโฉมนี้แทบไม่แตกต่างกับโฉมที่ 2 เลยค่ะ คล้ายกันมาก ๆ แต่ ที่คาดไม่ถึงเลยคือ มีซีซีถึง 1958 ซีซี DOHC PGM-FI B20A7 สูงสุด 150 แรงม้า เพราะใช้เทคโนโลยี PGM-FI ในเรื่องเครื่องยนต์

Generation 4 ปี พ.ศ. 2535-2540 (โฉมที่ 4)

          เพิ่มความแรงขึ้นมาก แถมประหยัดน้ำมันสุดๆ เริ่มใช้เครื่องยนต์แบบ VTEC ยกเลิกใช้ระบบไฟแบบ pop up ทุกอย่างในรุ่นนี้ทันสมัยขึ้นมาก เช่น ระบบเบรก ABS หน้าปัดแบบดิจิตอล

Generation 5 ปี พ.ศ. 2540-2544 (โฉมที่ 5)

          เรียกได้ว่า เป็นโฉมสุดท้าย ส่งท้ายและปิดตำนาน 5 Generation สุดดัง ของ HondaPrelude ที่ผลิตในไทย กันเลยทีเดียวค่ะ ปลื้มมากค่ะ ทันสมัย และประหยัดน้ำมันสุดๆ แต่ ได้ยกเลิกระบบหัวฉีดแบบธรรมดาออกไปนะคะ ไปใช้แบบ VTEC DOHC แทน ยุคนี้คือเปลี่ยนแทบทุกอย่างค่ะ แต่เป็นรุ่นสุดท้ายเลยในปี 2544 เพราะว่า ไม่ได้รับการตอบรับจากลูกค้าเท่าที่ควร          

ปัจจุบันรถ HondaPrelude ที่กลับมาเป็นที่นิยมในกลุ่มคนรัก HondaPrelude และแต่งรถเก่าไปแล้วค่ะ เริ่มมีการหาซื้อกันมากขึ้น และนำมาแต่งสวย เพื่อโชว์ในกลุ่มรถกันอย่างมากมายค่ะ

อ้างอิงข้อมูลจาก : วิกิพีเดีย

• First Impression Honda Prelude
• First Impression Honda Prelude #2